Yn it begjin fan de 21e ieu, in floeibere ammoniak tanker frachtwein by in fertilizer plant yn in bepaalde provinsje yn Shandong Provinsje ynienen rupt de fleksibele slang ferbinen de tanker frachtwein en de floeibere ammoniak opslach tank ûnder it lossen, wêrtroch in grutte hoemannichte floeibere ammoniak te lekken. It ûngelok resultearre yn 4 deaden, mear as 30 minsken waarden fergiftige, en mear as 3,000 minsken waarden driuwend evakuearre en ferpleatst. It is in typysk ûngelok feroarsake troch problemen mei de fleksibele slangen brûkt yn floeiber gas laden en lossen.
Neffens it ûndersyk, tidens de reguliere ynspeksje fan spesjale apparatuer by floeiber gas tankstasjons, ynspeksje-ynstânsjes en personiel faak rjochtsje op ynspeksje en testen fan floeiber gas opslach tanks, residueel gas en floeibere tanks, en it ynfoljen fan metalen pipelines, wylst de ynspeksje fan laden en lossen slangen, binne ûnderdiel fan de feiligens accessoires fan it filling systeem, wurdt faak oersjoen. De measte laden en lossen slangen foldogge net oan de kwaliteitsnoarmen en binne lege produkten út 'e merk. Yn gebrûk wurde se maklik bleatsteld oan 'e sinne of erodearre troch rein en snie, wat liedt ta rappe fergrizing, korrosysje, en barsten en faak barsten tidens it losproses. Dit probleem hat luts hege oandacht fan nasjonale spesjale apparatuer feiligens tafersjoch ynstânsjes en ynspeksje ynstânsjes. Op it stuit hat de steat yndustrynormen ferbettere.
Feiligens prestaasjes easken:
De floeibere gas tankstasjon tanker laden en lossen slangen moatte soargje dat de dielen yn kontakt mei it medium kin wjerstean de fan it oerienkommende wurk medium. De ferbining tusken de slang en de twa einen fan 'e ferbining moat fêst wêze. De druk ferset fan 'e slang moat net wêze as fjouwer kear de wurkdruk fan it laden en lossen systeem. De slang moat hawwe goede druk ferset, oalje ferset, en net-leakage prestaasjes, moat gjin deformation, aging, of blockage problemen. Foardat it produkt it fabryk ferlit, moat de fabrikant tests útfiere op 'e treksterkte, trekferlinging by breuk, bûgprestaasjes by lege temperatuer, ferâlderingskoëffisjint, interlayer adhesionssterkte, oaljeresistinsje, gewichtsferoaringsrate nei middellange bleatstelling, hydraulyske prestaasjes, lekprestaasjes fan 'e slang en syn komponinten. De slang moat gjin abnormale ferskynsels hawwe lykas bubbels, barsten, sponginess, delaminaasje, of bleatsteld. As d'r spesjale easken binne, moatte se wurde bepaald troch oerlis tusken de keaper en de fabrikant. Alle laden en lossen slangen moatte wurde gearstald út in binnenste laach makke fan syntetyske rubber resistint foar it oerienkommende floeiber gas medium, twa of mear lagen fan stielen tried fersterking (ynklusyf twa lagen), en in bûtenste rubber makke fan syntetyske rubber mei poerbêste waar ferset . De bûtenste rubberen laach kin ek wurde fersterke mei in stof helptiidwurd laach (bygelyks: ien laach fan hege-sterkte line fersterking plus in bûtenste beskermjende laach, en in ekstra laach fan roestfrij stiel tried beskermjende laach kin ek wurde tafoege).
Ynspeksje en gebrûk easken:
De hydraulyske test fan it laden en lossen slang moat wurde útfierd op syn minst ien kear yn 't jier by 1,5 kear de druk fan de tank, mei in holding tiid fan net minder as 5 minuten. Nei it trochjaan fan de test moat in gasdichtheidstest wurde útfierd op 'e en losslang by de ûntwerpdruk fan' e tank. Normaal moatte de laden en lossen slangen fan tanker frachtweinen by tankstasjons alle twa jier wurde bywurke foar faak fol stasjons, de slangen moatte wurde bywurke jierliks. By it keapjen fan nije laden en lossen slangen, brûkers moatte kieze produkten mei in produkt kwalifikaasje sertifikaat en in sertifikaat útjûn troch de kwaliteit tafersjoch ôfdieling. Nei oankeap moatte de slangen wurde ynspekteare en goedkard troch it pleatslike ynspeksjeburo foar spesjale apparatuer foardat se yn gebrûk nommen wurde kinne. moatte earst kontrolearje it sertifikaat foar gebrûk fan gastanker frachtwein, rydbewiis, lisinsje fan escort, filling record, jierlikse reguliere ynspeksjerapport fan 'e tanker frachtwein, en it ynspeksjesertifikaat de laden en lossen slang, en befêstigje dat de tanker frachtwein, personiel, en slang kwalifikaasjes binne allegear binnen de jildichheid perioade foardat it tastean fan it lossen operaasje
Tink oan gefaar yn tiden fan feiligens, en nip potinsjele problemen yn 'e knop! Yn 'e ôfrûne jierren binne feiligensûngemakken yn yndustry lykas iten, en gemyske technyk faak bard. Hoewol d'r redenen binne lykas ferkearde operaasje troch produsinten en âlde apparatuer, kin it probleem fan lege kwaliteit aksessoires net negeare wurde! in ûnmisbere accessoire foar floeistoftransport yn ferskate yndustry, slangen binne bûn om in takomst fan "kwaliteit" yn te lieden yn 'e trend fan standerdisearring en opwurdearring fan apparatuer
Post tiid: Oct-30-2024